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动力电池“后氦阶段”,为什么开始改用RGA?
2026.10.12
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新能源动力电池的安全管控正在持续升级,从电芯、模组到 PACK 总成,密封性检测始终是守住电池安全的关键一环。行业早期普遍采用氦质谱检漏完成密封筛查,这套方案在空壳检测阶段成熟可靠;但随着电池制造工艺迭代、能量密度不断抬升,注液之后的“后氦阶段”,检测难点逐步凸显。

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越来越多头部动力电池企业,开始在这一站引入 RGA 四极杆质谱电解液检漏方案,补齐传统手段的短板。

 

氦检在后氦阶段遇到的现实障碍

 

氦质谱检漏技术在电池空壳检测阶段应用成熟,但进入注液完成的后氦场景,会遇到几个难以规避的技术瓶颈。

1.氦气上浮,存在漏检风险。氦气属于小分子气体,在电池壳体内会向上漂浮。如果泄漏孔位于电芯底部,氦气很难从底部孔隙向外逸出,容易出现底部漏孔无法检出的情况。

2.电解液表面张力会形成阻隔。当泄漏位置浸润电解液时,液体表面张力会封住微小孔洞,氦气难以穿透电解液层,即使存在真实微漏,氦检也可能判定为合格,造成隐性漏件流入下游。

3.成本与供应成硬约束。氦是不可再生资源,价格与供应波动明显;且氦检流程复杂,需"预抽真空 → 充氦 → 检测 → 回收"四步,总体运行成本较高。

 

为什么RGA更适配后氦检测场景?

 

RGA四极杆质谱检测,换了一条全新的检测思路:不再依靠示踪气体,直接捕捉电解液本身挥发特征组分(DMC/EMC/DEC特征离子),实现定性+定量检测,直击后氦阶段的检测痛点。

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⬆ RGA 四极杆质谱原理

 

从原理上看,RGA不需要往电池内部充入氦气,直接采集电池周边气体样本,识别电解液溶剂的特征信号,不受氦气上浮、电解液表面张力封孔的影响。不管漏孔在壳体上部还是底部,只要电解液发生渗漏并挥发,就能够被捕捉,解决传统氦检底部漏孔漏检、液膜封孔漏检两大难题。

同时,四极杆质谱具备优异的组分分辨能力,可以区分电解液溶剂和水汽、空气、工艺杂质气体,抗干扰能力更强,大幅降低误判概率。既能识别容易发现的大漏,也可以捕捉传统方法难以检出的微量渗漏,精准锁定电解液微漏。

RGA四极杆质谱检测方案流程短、节拍快——

氦检:预抽真空 → 充氦 → 检测 → 氦气回收/处理。

RGA:放入电芯/电池包 → 抽真空 → 直接检测出结果。

省掉充注与回收两个环节,更易集成自动化、支持多腔并行,兼顾检测精度与产线节拍,适配电芯、模组、PACK等不同形态产品,是动力电池后氦检测阶段的优质方案。 

 

海瑞思RGA系列:从电芯到PACK全覆盖

 

HM-210 电解液检漏仪

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作为在线升级款机型,设备结构紧凑,方便嵌入自动化产线,支持全流程自动检测。搭载四极杆质谱核心模块,检漏精度达10⁻⁸ Pa·m³/s级别,抗干扰能力强,稳定适配高速量产节拍,适合电池产线在线连续筛查,实时拦截电解液微漏产品。

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⬆ “一拖二”大腔体动力电池PACK漏液检测设备

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⬆ 新能源动力电池自动化RGA漏液检测设备

 

HM-310 常压电解液检漏仪

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创新采用"常压循环进样+负压快检"双模式,支持动力电池包不拆包检测,具备大漏拦截与多重防误判机制,既能满足售后排查,也能胜任产线出货的快速筛查。

两款设备均以四极杆质谱为核心,直接对电解液特征挥发物做定性定量分析,从根源改善传统气密检测微漏检出能力不足、误判率偏高的痛点。设备支持与MES系统无缝对接,实现全链路数据追溯,方便工厂质量管控。

 

结语

 

从“靠示踪气体判断漏不漏”,到“直接识别漏出来的电解液成分”,后氦阶段的技术换挡,本质上是检测逻辑的一次升级。RGA质谱电解液检漏方案凭借独特技术优势,正在成为动力电池质量管控体系里重要的一环。

目前海瑞思RGA系列检漏设备已经落地多家头部新能源厂商,经过量产场景长期验证,设备稳定性与检测性能得到客户高度认可。如果您正在为后氦阶段的漏检、误判或节拍发愁,欢迎咨询海瑞思 RGA 系列,获取专属解决方案。

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