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汽车ECU防水检测仪实用案例

时间:2018-10-06 09:52:59 点击次数: 0
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ECU是汽车的大脑,它的作用是通过各种传感器来计算车辆的行驶状况,从而对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数进行控制,对于消费者和生产商来说它的防水性是非常重要的。

如果ECU的防水性不好,容易导致汽车ECU进入水汽,使内部器件侵蚀,车辆无法正常运行。因此,厂商会对汽车ECU进行防水性检测,而传统的防水性检测方法往往会对汽车ECU产生二次损耗。海瑞思也对汽车ECU的防水性检测进行了深入的研究,现已研发出一款专门测试汽车ECU的防水检测仪并投入使用。今天我们就来看看其中一个案例。

一、汽车ECU的外观展示

1.这款汽车ECU的外形是不规则的长方体,两边宽有两个凸起的模块,长的一边是两个不规则凸起的连接口;

2.它是由微处理器、存储器、输入、输出接口、模数转换器以及整形、驱动等集成电路组成,并由防水性壳料包裹而成,这样对防水性检测不利,无法通过计算气体泄露进行精准的防水性检测;

二、汽车ECU防水性检测难点突破

海瑞思面对这种情况,特意使用了专门检测汽车ECU的工装,先将汽车ECU和工装进行固定并注入气体,这样在保持壳体内外空气流通的同时也保证了壳体的密封性。从而避免了在检测时被外部水汽,油,湿气和固体污染物所污染,也确保了检测结果的可靠性。

防水检测场景图

(汽车ECU防水检测场景图)

这时与模具相连的工装在启动后,通过气源对模具注入一定体积的气体,达到检测气压后自动切断空气供给,进入稳压阶段,海瑞思科技气密性检测系统将对模具内的气压进行监测,以泄漏量来判定密封性。

三、汽车ECU防水检测仪展示及参数

汽车ECU防水检测仪

1、高灵敏度压力感应及调节单元,配合先进的差压式软件算法,最小分辨率可达0.1Pa,该算法已获得国家专利。

2、海瑞思自主研发的专利技术,“IVT气动密封阀岛”,大幅度提高测试精度,保证仪器的稳定性,充气速度也得到很大的提高。

3、多种测试功能:仪器集成了正、负两种压力形式和8种测试方法:可以将两种压力形式及五种测试方法编写成20多种测试功能。

4、拥有超过200组以上的子程序,每组子程序可单独编程,可单选、组合,满足各种复杂的测试要求。

5、全触式大屏智能操作系统, ,基于检测流程的图形化UI设计,操作界面简洁明了,易教易学。

6、多种压力调节组件及量程可选,.气压范围广(-80KPA—1MPa)可选。选配电子调压阀可实现多组压力顺序测试。

7、多种通讯接口:内置RS232串口、RJ45网口、USB通讯接口、LTP外部I/O控制口,支持多种通讯协议。

8、可选购条码扫描功能及打印机,方便产品数据管理和品质追溯,仪器历史记录可多达20万条并可批量导出至电脑。

9、标配容积识别功能,可以自动识别出待测样品的体积,并可以容积的方式对泄漏速率进行测量判断。

10、超高的稳定性,和易用性,经过了市场严苛的检验。

11、多种附件可选,充气旁路,快速连接器,标准漏孔,同时仪器支持第三方校验,可出具校验报告。

参数

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